ශ්‍රී ලංකාවේ ප්‍රගතියෙහි දිගුකාලීන හවුල්කරුවෙකු වන ඉන්දියාවේ ප්‍රමුඛතාවය වන්නේ ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය මාර්ග වැඩිදියුණු කිරීම සහ නවීකරණය කිරීමයි.

ඉන්දියාව සිය මූල්‍ය සහ විශේෂඥ දැනුම ශ්‍රී ලංකාවේ දුම්රිය පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම සහ නවීකරණය කිරීම සඳහා අඛණ්ඩව සපයයි.

නවතම උදාහරණය වන්නේ ශ්‍රී ලංකා ප්‍රවාහන අමාත්‍ය බන්දුල ගුණවර්ධන සහ ශ්‍රී ලංකාවේ ඉන්දීය මහ කොමසාරිස් ගෝපාල් බග්ලේ විසින් ජනවාරි 8 වනදා මැදවච්චිය දුම්රිය ස්ථානය අසලදී උත්සවාකාරයෙන් දියත් කරන ලද උතුරු ශ්‍රී ලංකාවේ කිලෝමීටර් 128 ක දුම්රිය මාර්ගයක් අලුත්වැඩියා කිරීමේ ව්‍යාපෘතියයි.

ඉන්දියානු රාජ්‍ය අංශයේ ඒකකය වන සීමාසහිත ඉන්දීය දුම්රිය ඉදිකිරීම් සමාගම දැනට පවතින ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 318 ක ඉන්දියානු ණය සහනය යටතේ ඩොලර් මිලියන 91.27 ක වියදමින් මහව සිට ඕමන්තේ දක්වා අමතර වැඩ ඇතුළත් දුම්රිය මාර්ගය වැඩිදියුණු කරමින් සිටින බව ඉන්දීය මහ කොමසාරිස් කාර්යාලය ප්‍රකාශ කළේය.

මෙම එළිදැක්වීමේ අවස්ථාවට ශ්‍රී ලංකා ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශයේ ජ්‍යෙෂ්ඨ සාමාජිකයින් මෙන්ම ධීවර අමාත්‍ය ඩග්ලස් දේවානන්ද සහ රාජ්‍ය අමාත්‍යවරුන් වන ෂෙහාන් සේමසිංහ(මුදල්) සහ සිරිපාල ගම්ලත් (අධිවේගී මාර්ග) යන මහත්වරු ද සහභාගි වූහ.

ශ්‍රී ලංකාවේ ප්‍රවාහන අමාත්‍යවරයා, ඉන්දියාව එහි සහාය සඳහා ප්‍රශංසා කළ අතර ජාතීන් දෙක අතර දුම්රිය සහයෝගීතාව වැඩි කිරීම සඳහා පෙනී සිටියේය. අනෙක් අතට, මහ කොමසාරිස් බග්ලේ ඉන්දියාව ඉන්දියානු ණය සහන පහක් හරහා දුම්රිය කර්මාන්තයේ ඩොලර් බිලියන 1 කට වඩා වටිනා ව්‍යාපෘති අවසන් කර ඇති බව අවධාරණය කළේය.

දෙරටේම පුරවැසියන් සඳහා වාණිජ, සංචාරක, ආර්ථික වාසි සහ වන්දනා ගමන් වැඩි කිරීම සඳහා රට තුළ සහ ඉන්දියාව සමඟ සබඳතා වැඩිදියුණු කිරීමේ වැදගත්කම ද ඔහු පෙන්වා දුන්නේය. පරිසර හිතකාමී සහ තිරසාර ගමනාගමන විකල්ප නිර්මාණය කිරීම සඳහා ශ්‍රී ලංකාව සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට ඔහු පොරොන්දු විය.

සංචලනය වැඩි කිරීම සඳහා ඉන්දියාව ශ්‍රී ලංකාවේ දුම්රිය පද්ධතිය වැඩිදියුණු කරයි

ශ්‍රී ලංකාවේ ප්‍රගතියෙහි දිගුකාලීන හවුල්කරුවෙකු ලෙස ඉන්දීය රජය සිය ප්‍රදාන සහ සහනදායී ණය වැඩසටහන් භාවිතා කරමින් දිවයිනේ විවිධ ව්‍යාපෘති ක්‍රියාත්මක කර ඇත. මෙම පහසුකම් මගින් ආවරණය වන සහයෝගිතා ක්ෂේත්‍ර කිහිපය අතර ප්‍රමුඛතම ප්‍රමුඛතාවයක් වන්නේ ශ්‍රී ලංකාවේ දුම්රිය මාර්ග වැඩිදියුණු කිරීම සහ නවීකරණය කිරීමයි.

2009 මාර්තු මාසයේදී ශ්‍රී ලංකාවේ ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගත් ඉන්දියානු දුම්රිය අනුබද්ධිත ආයතනයක් වන සීමාසහිත ඉන්දීය දුම්රිය ඉදිකිරීම් සමාගම, 115-km-දිග දක්ෂිණ මාර්ගය වැඩිදියුණු කර ඇති අතර ශ්‍රී ලංකාවේ දුම්රිය නවීකරණය කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා උතුරු පළාතේ 253-km-දිග දුම්රිය මාර්ග ජාලය නැවත ගොඩනඟා ඇත.

ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය මාර්ගයේ කිලෝමීටර් 330 ක කොටසක අති නවීන සංඥා සහ සන්නිවේදන පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීම හරහා සීමාසහිත ඉන්දීය දුම්රිය ඉදිකිරීම් සමාගම ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීමට ද උපකාරී වී ඇත.

දුපත් දිවයිනේ ජාතිය සමඟ නවදිල්ලියේ සංවර්ධන සබඳතාවයේ වැදගත් අංග දෙකක් ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා - යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය සහ රට පුරා අවධානය යොමු කිරීම - ඉන්දියාවෙන් මිලදී ගත් ඩීසල් බහු ඒකක උපයෝගී කර ගනිමින් ශ්‍රී ලංකාව පසුගිය වසරේ නගරාන්තර දුම්රිය සේවාවක් ආරම්භ කළේය.

මීට අමතරව, ඉන්දියාව ද බහුවිධ දුම්රිය ලබා දී ඇති අතර නවීනතම දුම්රිය මගී දුම්රියන් කිහිප වතාවක්ම දකුණු දිග අසල්වැසි ප්‍රදේශයට යවා ඇති අතර එමඟින් ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ දෙරට අතර සහයෝගීතාවයට වේගවත් වේ.