El marco trilateral con Irán y Armenia complementa los objetivos más grandes de India bajo el INSTC y el Corredor del Golfo Pérsico-Mar Negro.
Las segundas Consultas Trilaterales India-Irán-Armenia se llevaron a cabo en Nueva Delhi el jueves (12 de diciembre de 2024), marcando un paso significativo para avanzar en la cooperación, conectividad y comercio regional. Altos funcionarios de las tres naciones se reunieron para discutir objetivos compartidos, incluyendo iniciativas de conectividad, participación en plataformas multilaterales y fomento de lazos entre las personas.

La delegación india estuvo encabezada por JP Singh, Secretario Adjunto de la División PAI (Pakistán Afganistán Irán) del Ministerio de Asuntos Exteriores. Hashem Ashja' Zadeh, Director General de la División de Asia del Sur, representó a Irán, y la delegación de Armenia estuvo liderada por Anahit Karapetyan, Jefa del Departamento de Asia-Pacífico del Ministerio de Asuntos Exteriores.

Las discusiones en Nueva Delhi se basaron en los resultados de las primeras consultas trilaterales celebradas en Yerevan, Armenia, en abril de 2023. Durante estas consultas, los participantes enfatizaron la importancia estratégica del Corredor de Transporte Internacional Norte-Sur (INSTC) y el Puerto de Chabahar como centros cruciales de conectividad.

Irán, Armenia e India también analizaron formas de promover el comercio, el turismo y los intercambios culturales mientras reforzaban la estabilidad regional a través de la cooperación multilateral. La iniciativa "Encrucijada de Paz" de Armenia fue destacada como un esfuerzo clave para la conectividad regional.

Enfoque en INSTC y el Puerto de Chabahar
El INSTC, una ruta comercial multimodal que conecta el sur de Asia con Europa a través de Irán y el Cáucaso, estuvo en el centro de las discusiones. Las tres naciones reiteraron su compromiso con la mejora de la funcionalidad del corredor, siendo el Puerto de Chabahar de Irán un protagonista central.

El Puerto de Chabahar es especialmente crítico para la estrategia de conectividad regional de India, ya que sirve como entrada a la Asia Central sin litoral y elude las rutas tradicionales a través de Pakistán. La importancia estratégica del puerto fue subrayada por su exclusión de las sanciones unilaterales, permitiendo un desarrollo y operaciones ininterrumpidas.

La iniciativa "Encrucijada de Paz" de Armenia se posicionó como complementaria al INSTC, proporcionando rutas de conectividad adicionales a través del Cáucaso. Esto se alinea con los esfuerzos de Irán para desarrollar el Corredor del Golfo Pérsico-Mar Negro, fortaleciendo los vínculos de tránsito y comercio con Europa.

La cooperación trilateral entre India, Irán y Armenia ha surgido como un contrapeso a otras alianzas regionales, como el grupo Azerbaiyán-Turquía-Pakistán. Al concentrarse en el "equilibrio suave" a través de iniciativas económicas y de tránsito en lugar de alianzas militares, las tres naciones buscan fomentar la estabilidad y el desarrollo en el Cáucaso Sur y más allá.

La participación de Irán en la provincia de Syunik de Armenia y su oposición al propuesto Corredor de Zangezur promovido por Azerbaiyán subrayan su interés estratégico en mantener influencia en la región. Estos esfuerzos se alinean con el enfoque de Rusia para equilibrar la dinámica de poder en el Cáucaso Sur, señalando consideraciones geopolíticas más amplias.

Desafíos en el Desarrollo de Infraestructuras
Aunque el INSTC tiene un gran potencial, los desafíos de infraestructura en Armenia, como las rutas de tránsito insuficientes y la ausencia de conexión ferroviaria con Irán, siguen siendo barreras significativas. La carretera Norte-Sur que conecta Yerevan con Meghri en la frontera con Irán es estrecha y a menudo intransitable en invierno, lo que ralentiza el comercio.

En contraste, la infraestructura de tránsito bien desarrollada de Azerbaiyán ofrece una ruta más eficiente dentro del INSTC. Irán, sin embargo, está explorando activamente formas de desviar parte del tráfico comercial de Azerbaiyán a las rutas armenias y georgianas, integrando aún más el Corredor del Golfo Pérsico-Mar Negro.

Para India, el marco trilateral con Irán y Armenia complementa sus objetivos más amplios bajo el INSTC y el Corredor del Golfo Pérsico-Mar Negro. Estas iniciativas fortalecen el acceso de India a Asia Central y el Mar Negro, ampliando su huella geopolítica y económica en regiones donde competidores como China y Pakistán están aumentando su influencia.

Las tres naciones reiteraron su compromiso de profundizar la cooperación a través de consultas trilaterales continuas. La próxima ronda de discusiones se celebrará en Irán en una fecha mutuamente conveniente, reflejando el impulso sostenido en esta creciente asociación.

Al aprovechar proyectos estratégicos de conectividad como el INSTC y el Puerto de Chabahar, el marco trilateral India-Irán-Armenia está preparado para fortalecer el comercio, el tránsito y los lazos diplomáticos, impulsando la estabilidad y el crecimiento en el sur de Asia, Asia occidental y el Cáucaso Sur.
A medida que continúan el desarrollo de infraestructura y la alineación de políticas, esta asociación señala una nueva era de colaboración, dando forma al futuro de la conectividad regional y global.