Премьер-министр Моди и президент Испании Санчес совместно открыли в прошлом месяце конечную сборочную линию для производства самолетов C-295 компаний Tata-Airbus.
Отмечая еще одну веху в расширении оборонительных возможностей Индии, передовой C-295 Full Motion Simulator (FMS) на Авиабазе в Агре начал работу ранее этой недели.
 
Данный ультрасовременный симулятор предназначен для улучшения подготовки летчиков Индийских Воздушных Сил (IAF), что значительно увеличивает оперативную готовность и безопасность, позволяя экономить ценные часы полета на реальном воздушном судне.
 
Новый FMS для C-295 позволяет пилотам IAF обучаться в реалистичной, погружающей среде, моделируя сложные миссионные сценарии, включая тактическую воздушную перевозку, парашютную десантровку, медицинскую эвакуацию и оказание помощи в условиях катастрофы. Позволяя пилотам практиковать маневры высокого риска и реагировать на чрезвычайные ситуации в контролируемой обстановке, симулятор снижает вероятность оперативных рисков, повышая таким образом безопасность полета в реальных миссиях. Это важно для развития у пилотов навыков принятия решений под давлением, подготавливая их к различным и сложным операционным условиям.

Объект был открыт 11 ноября 2024 года Авиамаршалом Ашутошем Дикшитом, командующим воздушными силами Центрального воздушного командования.
 
Развитие самостоятельности Индии в аэрокосмической отрасли
Открытие симулятора C-295 произошло вскоре после знакового события в Вадодаре, штат Гуджарат, 28 октября 2024 года, где премьер-министр Нарендра Моди и президент Испании Педро Санчес вместе открыли заводскую линию конечной сборки Tata-Airbus для производства самолетов C-295. Этот завод, который будет производить 40 из 56 заказанных IAF самолетов C-295, впервые знаменует переход индийской частной компании к полному циклу производства военной авиатехники.
 
Завод в Вадодаре будет производить самолеты с более чем 13 000 деталей, произведенных в Индии, что сигнализирует о грандиозном сдвиге в оборонном производстве Индии и шаге к самодостаточности, или "Atmanirbhar Bharat".
 
Сотрудничество Tata-Airbus является воплощением инициативы Индии "Сделано в Индии, сделано для мира", соответствующей более широким целям правительства по превращению Индии в глобальный производственный центр. Премьер-министр Моди похвалил проект как символ новой рабочей культуры, возникающей в Индии, которая сочетает качество и эффективность для привлечения международных партнерств. Ожидается, что инициатива привнесет более 4,25 миллиона человеко-часов в аэрокосмический сектор Индии, создавая тысячи рабочих мест и стимулируя рост во многих местных отраслях, особенно среди малых и средних предприятий в Гуджарате.
 
Самолет C-295 сам по себе является мощной машиной для тактической воздушной перевозки, известной своей способностью работать в сложных условиях с коротким взлетом и посадкой, даже на полуподготовленных поверхностях. С возможностью транспортировать до девяти тонн груза или 71 солдата, самолет обеспечивает непревзойденную гибкость, идеальную для миссий в разнообразных условиях, включая холмистые северные границы Индии. IAF планирует использовать C-295 для замены своего устаревшего флота Avro-748, добавив современную, надежную и отечественную альтернативу своим транспортным возможностям.
 
FMS в Агре будет играть ключевую роль в обучении пилотов для этих самолетов, позволяя им знакомиться с широким спектром миссионных профилей и отрабатывать критические чрезвычайные процедуры, не подвергая риску самолет или экипаж. Симулятор не только экономит затраты на топливо, но и продлевает срок службы самолета, сокращая износ от часов тренировок, что делает его высокоэкономичным и эффективным обучающим инструментом.
 
Оборонная отрасль Индии проходит этап трансформативных реформ, включая расширение участия частного сектора в производстве оборонной продукции и создание оборонных коридоров. Завод Tata-Airbus - последнее дополнение к этой системе, после недавнего одобрения Патрульного самолета среднего радиуса действия (MRMRA) для Индийского ВМФ и шести Многоцелевых морских самолетов (MMMA) для Береговой охраны, оба на базе платформы C-295.
 
Партнерство с Airbus вместе с продолжающимися инвестициями в оборонные инновации ставит Индию на обнадеживающий траекторий. Министр обороны Раджнат Сингх приветствовал завод в Вадодаре как исторический шаг, заявив, что он усилил позиции Индии в качестве надежного производителя оборонной продукции. Путем интеграции внутреннего производства на протяжении всей цепочки поставок - от производства компонентов до сборки и управления жизненным циклом.
 
Укрепление оборонного сотрудничества Индия-Испания
Завод Tata-Airbus также поднял отношения Индия-Испания на новый уровень, демонстрируя потенциал для дальнейшего сотрудничества в аэрокосмическом и оборонном секторах. Во время открытия в Вадодаре президент Испании Санчес назвал Tata "гигантом среди гигантов", подчеркнув готовность Испании сотрудничать с Индией в ее космическом путешествии. Ожидается, что это сотрудничество стимулирует другие европейские предприятия исследовать возможности инвестирования в расширяющиеся отрасли обороны и аэрокосмического комплекса Индии.
 
Премьер-министр Моди выделил это партнерство как новую главу в отношениях Индия-Испания, способствуя не только двустороннему сотрудничеству, но и укреплению позиций Индии в качестве надежного глобального партнера в производстве оборонной продукции.
 
Открытие симулятора C-295 в Агре соответствует приоритетам обороны Индии, в частности, повышению профессиональной подготовки пилотов и готовности к выполнению миссий. С первой партией самолетов C-295 "Сделано в Индии", которую ожидают к 2026 году, симулятор обеспечит тщательную подготовку пилотов IAF к управлению этими сложными самолетами.